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對(duì)于國(guó)際物流來說，世上最遙遠(yuǎn)的距離不是貨還沒有出國(guó)，而是馬上到達(dá)目的國(guó)，卻被堵在了海上一動(dòng)不動(dòng)。受多方面因素影響，2022年國(guó)外港口擁堵現(xiàn)象愈演愈烈，造成船期極不穩(wěn)定，從而導(dǎo)致出口貨物時(shí)效性大大降低。對(duì)此，21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道在采訪行業(yè)資深人士時(shí)，他們紛紛表示：船期的不穩(wěn)定將催生海外倉需求，因?yàn)樵谶@種情況下，賣家為了貨物的時(shí)效性，將提前囤貨在海外倉。所以，虎年伊始，客戶需求進(jìn)一步成為了海外倉火爆的重要推動(dòng)力。

而在國(guó)家戰(zhàn)略方面，推動(dòng)海外倉的健康發(fā)展一直是政策方向。在日前，國(guó)務(wù)院發(fā)布的《“十四五”數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃》明確提到要培育壯大一批海外倉領(lǐng)軍企業(yè)，打造跨境電商產(chǎn)業(yè)鏈和生態(tài)圈。商務(wù)部通報(bào)的數(shù)據(jù)顯示，2021年跨境電商進(jìn)出口規(guī)模達(dá)1.98萬億元，其中海外倉數(shù)量超2000個(gè)，海外倉總面積超1600萬平方米。

國(guó)家政策大力支持加上市場(chǎng)強(qiáng)烈需求，想布局海外倉市場(chǎng)的企業(yè)還在等什么呢？趕快上車才是王道！

那么問題來了，如何才能快速切入海外倉市場(chǎng)？最直接的兩種方式便是自建倉或者找代理倉。無論是用哪種方式，K5倉儲(chǔ)系統(tǒng)都能幫助企業(yè)低成本快速切入海外倉市場(chǎng)。

K5海外倉軟件支持創(chuàng)建實(shí)體倉或虛擬倉，能實(shí)現(xiàn)一件代發(fā)、大貨中轉(zhuǎn)及退換標(biāo)等多種業(yè)務(wù)模式，其流程清晰，運(yùn)轉(zhuǎn)規(guī)范，完全契合行業(yè)內(nèi)海外倉業(yè)務(wù)運(yùn)轉(zhuǎn)模式，企業(yè)在系統(tǒng)上線后即可馬上開展業(yè)務(wù)，創(chuàng)收獲利。同時(shí)，K5海外倉軟件還具備高效的倉庫管理功能，大大提升企業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)效率。

對(duì)于那些在海外暫時(shí)沒倉庫卻又有海外倉庫業(yè)務(wù)資源的企業(yè)，找尋代理倉合作開展業(yè)務(wù)，是獲取海外倉紅利的上上之策。K5海外倉軟件目前能夠?qū)邮忻嫔辖^大多數(shù)的海外倉系統(tǒng)，將自己的訂單等信息通過K5傳輸?shù)酱韨}的系統(tǒng)，完成客戶需求，輕輕松松躺著就把錢給掙了！

值得一提的是，與市面上海外倉軟件相比，K5海外倉系統(tǒng)的價(jià)格相當(dāng)公道，對(duì)于前期資金緊張，投資海外倉捉襟見肘的企業(yè)來說，選擇K5海外倉系統(tǒng)無疑將具備更低的成本優(yōu)勢(shì)。